安徽宝特节能科技有限公司提供普瑞阿斯空压机维修保养-服务承诺守信宝特。
1、工作中必须遵守客户现场管理规程,特殊场合应遵照现场施工操作要求戴好安全帽
2、不要随意触摸,起停客户的机房其它设施,避免不可预料的风险。
3、须正确使用工具,不能贪图方便随意使用不适合的工具或把工具当普通工具使用,导致损坏设备或伤害自己。
4、如需借用客户现场相关设备应与客户详细沟通并注意相关操作安全由有相关操作资格的工作人员操作。
5、冷却器等超过50公斤的零部件,如果需要转运或清洗除锈,需要使用手推车搬运,避免搬抬跌落意外事件。
6、修理工作中,按照正确的操作规程,正确使用相关工具,切勿蛮干。
7、相关操作做好相关安全防护(如高台作业,冷却器吹扫等)。
8、正确判断损坏零件,详细记录更换配件位置、名称及型号信息(附带:照片)。
9、如遇到,应---采取措施,报告上级---。
1、消音系统破损。螺杆空压机的消音系统主要由底盘、支架、框架、门板、消音 棉、密封条等零件组成。
解决方案:检查效应系统主体是否完好,检查连接螺栓是否松动。压缩机在运行过程中会受到 气体力、惯性力、摩擦力等载荷的作用,激发压缩机机壳、整机底架、管道系统及支撑结构等零部件的振动。这些振动如不采取适当的措施加以---,则会带来不正常的噪音。总之,压缩机的异响表现形式各异,其原因也不尽相同, 但是,对于一种高速运转设备,异响即说明故障已然发生,我们必须尽快采取相应的措施---和解 决故障,保障压缩机安全生产运行。
2、主机故障.主机里进入异物,使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声;阴阳螺杆与轴承端面间隙过大;主机轴承损坏。
解决方案:进行主机大修及对主机间隙重新调整。根据行业研究资料显示,一般来说,螺杆压缩机间隙比率应控制在0.8 ~ 1.2丝之间。螺杆压缩机高速转动时,因为齿形的热变形及齿轮齿面的 磨损等因素,追面间隙趋向于减小,非追面间隙趋向于増大。为---压缩机长时间---运转,维修时将追面间隙调大一点,非追面空隙调小一点,使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0-1.2之间 更为合理。
3、电机运行时,可用一把螺丝刀,抵在轴承外盖上,耳朵贴近螺丝刀木柄轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声,且声音单调而均匀,使人感到轻松,则说明轴承---,电机运行正常。如听到异常响声,则应分析原因并进行处理;(2)听到明显的滚动体滚动和振动声,普瑞阿斯空压机维修保养,说明轴承间隙过大或---磨损,需更换;(3)滚动体声音发哑,声调沉重,说明轴承润滑油脂太脏,有杂质侵入,需用---清洗轴承并更换新的润滑油;(4)滚动体有不规律的撞击声,说明轴承有个别滚动体,需更换;(5)近似口哨的叫声,夹杂着滚动体的滚动声,说明轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当,需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。
卡死原因
1、供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死
2、长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机
其次是,导致转子直接接触爆死,包括:
a、轴承老化,磨损---,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。
该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。
但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极后,就可能发生---后果。---的有异物掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,---的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导---机烧毁。
其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
b、杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。
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